Caterham

Kebanyakan orang di tanah kaum pencuit akan mengikuti Tim F1-Tim F1 papan atas seperti Ferarri,McLaren dan Red Bull,bagi mereka (yang mengikuti Tim F1-Tim F1 papan atas),mengikuti Tim F1 papan bawah kurang menarik.

Aku menyukai Tim ini,dan aku kemudian mengikutinya,karena aku menyukai gagasan idealisme dan semangat yang diusung oleh Tim F1 ini,meskipun mereka mengalami kesulitan keuangan dan sempat tak ikut serta dalam Balapan di Austin,Texas.

Jika anda semua merasa jenuh dengan Tim F1-Tim F1 papan atas,dan ingin memberikan sokongan pada Caterham atau hanya ingin tahu tentang mereka silah kesini >>> http://www.caterhamf1.com/home

Iklan
Jet Darat

Kenapa Aku Mengikuti Tim F1 Caterham?

Gambar

Bagiku F1 jelas lebih menarik karena F1 menyajikan perpaduan Pengembangan Teknologi,Pembalap Hebat dan Politik (Ini Memang Benar!),serta Beragam Jalur Pacu Balap,yang jelas F1 lebih Mendunia! Di sisi lain Indycar atau F1 gaya Amerika,tapi lebih mirip F2,karena tidak terlalu banyak Pengembangan Teknologi di sana-sini.

Olah Raga Motorsport sering menimbulkan Kontroversi,dan menimbulkan sebuah Pertanyaan : Apa Ini Olah Raga Murni? Jawabanku,Tentu Saja ini adalah sebuah Olah Raga meskipun tak Semurni Atletik,semua itu disebabkan karena Olah Raga ini adalah sebuah Perpaduan Manusia,Mesin dan Teknologi,yang jelas dalam Olah Raga ini Mesin dan Teknologi mempunyai Peran yang lebih Besar, di sisi lain seorang Pembalap harus mempunyai Tubuh yang benar-benar Sehat dan Bugar (sebagai contoh Michael Schumaker),khususnya Jantung,karena kecepatan tinggi membuat Jantung bekerja lebih Keras.

Di dalam sebuah Filem Pendek di atas, Pak Nigel Mansell menjelaskan kepada kita secara Terang Benderang tentang Perbedaan F1 dan Indycar.

Jet Darat

Penjelasan Pak Nigel Mansell Tentang Perbedaan F1 Dan IndyCar

Gambar

Blognya Pak James Allen

 

Bagi Pengemar-Pengemar F1,marilah kita bergabung di dalam Blog ini http://www.jamesallenonf1.com dan silah ajukan pertanyaan pada Pak James Allen atau memberikan beberapa Ulasan di Blognya tentang F1.

Jet Darat

Marilah Kita Bergabung Dengan Pengemar F1 Dari Seluruh Dunia Di Sini!

Gambar

Yang membuat F1 menjadi menarik dan digilai di seluruh dunia,adalah F1 perpaduan Teknologi Canggih,Pembalap-Pembalap Hebat dan Beragam Bahaya serta Ketegangan,semua itu masih ditambah dengan beragam Politik pula! Silah Anda semua membandingkannya dengan NASCAR dan Le Mans (Perlombaan Ketahanan Mengemudi dengan mempergunakan Mobil Sport selama 24 Jam) atau balapan mobil lain di dunia.

F1 haruslah kembali ke akarnya atau masa kegemilangannya di Tahun 70-an dan Tahun 80-an,agar tetap menarik dan semakin menarik,yaitu saat Pembalap-Pembalap Gagah Berani,mengemudikan Mesin Turbo dan sepasang Ban Besar di bagian belakangnya.

Mesin Turbo yang dipadukan dengan KERS (Kinetic Energy Recovery System-mempergunakan Tenaga Kinetik yang dihasilkan dari Pengereman-seperti sebuah Lampu Sepeda yang batereinya diisi tenaganya dari kayuhan) akan menghasilkan sebuah F1 yang bersahabat dengan Lingkungan Hidup,tapi semua itu tak ada artinya tanpa Peningkatan Keamanan.

Dari dulu hingga sekarang,bagian paling Rawan dan Lemah dalam keamanan F1 adalah bagian Kokpit Pembalap F1,karena bagian itu dalam keadaan terbuka,silah Anda semua bayangkan jika terjadi sebuah tabrakan dalam kecepatan 250 km-perjam lebih atau 300 km-perjam lebih,kemudian beragam serpihan berhamburan ke arah sebuah Mobil F1,yang berada di dekat Mobil F1 yang sedang mengalami tabrakan tersebut (ingatlah kasus kecelakaan yang pernah terjadi pada Felipe Massa).

Beberapa pihak ada yang tidak setuju dengan gagasan pengunaan kokpit tertutup untuk F1,tapi semua itu demi keamanan si Pembalap F1,dengan kokpit tertutup Insya Allah,Olah Raga ini akan semakin Menarik dan Aman.

Jet Darat

Kokpit Tertutup Untuk Jet Darat

Gambar

 

 

 

Pada 29 April 2014,tepat 20 Tahun Tewasnya seorang Pembalap Besar Dunia atau yang Terhebat di Penghujung Abad 20,mungkin ada yang “Nyinyir” (banyak cakap-banyak omong-bawel) dengan mengatakan Michael Schumacher jauh lebih hebat,karena dia sanggup lebih dari 3 kali Juara Dunia,tapi untuk ukuran pada masa itu dan jenis teknologi yang dipergunakan oleh Mobil-Mobil F 1 berbeda dengan yang dipergunakan pada masa kini (yang teknologinya lebih canggih),ditambah alat-alat pengaman yang berbeda pula (silah dibandingkan alat-alat pengaman yang dipergunakan untuk Pembalap F 1 yang dipakai pada Tahun 1994 dengan yang sekarang),”Nyali” atau “Keberaniannya” Ayrton Senna yang membedakannya dengan Michael Schumacher.

Menarik mengetahui Pendapat Rekan Setim Ayrton Senna di Williams,yaitu Damon Hill tentang dirinya dan semua itu terdapat di dalam filem yang aku unduh dari Youtube.

 

Salah Satu Penampilan Terbaik Ayrton Senna yaitu pada saat Perebutan Tempat Start (Qualifying) di Tahun 1988,pada GP Monaco.

 

Sedikit Perbandingan antara Ayrton Senna dan Michael Schumacher.

 

Ayrton Senna adalah seorang Manusia Biasa pula,jadi Beliau bisa marah pula dan inilah Kemarahannya pada si Michael Schumacher 🙂

 

Sedikit Tentang Gaya Hidup Ayrton Senna di Brasil.

Jet Darat, Menolak Lupa

#Ayrton Senna Tewas 20 Tahun Yang Lalu (dan sedikit tentang Beliau)

Gambar